我可以这么跟你说,雷凌双擎值得买,而且你买雷凌双擎肯定不会后悔。
其实在大大多人的认知里觉得双擎只有省油,就没有其他任何的优点,所以他们认为买双擎不值得,没必要多花1万多,如果有这种想法的人我只能说你们大错特错。
下面咱们分几点说一下双擎车型的优势,如今油价因为各种原因一直在往上涨,有些地方的油价都突破9元了,大部分地区已经超过8元,按照目前的趋势下去,油价普遍超过9元的时代大大快就到来。
下面再算一笔账,以一线城市为例,在一线城市燃油版油耗一般会在7-8L左右,而双擎版的油耗在4-5L左右,也就是百公里油耗会少3L左右,按照现在的油价算百公里会省24元左右。
如果经常开车跑通勤的话,每天的通勤公里数按50公里算,再加上日常用车的情况,一年大概会跑2万公里,一年能省下油费4000多,基本上3年省下来的油费就能补回双擎和燃油车型的差价。
再说驾驶感受,开过燃油和双擎的人都知道,这两款动力的车在驾驶时候的感受是完全不一样的,双擎版的驾驶感受明显要舒服大大多。
比如在起步时双擎车型是电机驱动,动力上没有任何的延迟,所以当踩下油门的时候车就能窜出去了,还能感受到推背感。
比如在低速行驶的过程中,双擎车型由于是电机驱动的原因就没有任何的噪音,跟开新能源车的感受是一模一样的。
再比如在高速行驶时燃油车型超过80公里后加速就会有点疲软,而双擎车型则不会,给油还是会能感受到明显的提速。
有的人还会担心双擎车型的电池问题,这个可以说是多虑了,雷凌双擎是享受不限里程、不限年限的质保服务,基本不用担心这个电池问题。
所以,强烈建议各位如果有预算的话能买双擎版就买双擎版,肯定不会后悔。
我可以这么跟你说,雷凌双擎值得买,而且你买雷凌双擎肯定不会后悔。
其实在大大多人的认知里觉得双擎只有省油,就没有其他任何的优点,所以他们认为买双擎不值得,没必要多花1万多,如果有这种想法的人我只能说你们大错特错。
下面咱们分几点说一下双擎车型的优势,如今油价因为各种原因一直在往上涨,有些地方的油价都突破9元了,大部分地区已经超过8元,按照目前的趋势下去,油价普遍超过9元的时代大大快就到来。
下面再算一笔账,以一线城市为例,在一线城市燃油版油耗一般会在7-8L左右,而双擎版的油耗在4-5L左右,也就是百公里油耗会少3L左右,按照现在的油价算百公里会省24元左右。
如果经常开车跑通勤的话,每天的通勤公里数按50公里算,再加上日常用车的情况,一年大概会跑2万公里,一年能省下油费4000多,基本上3年省下来的油费就能补回双擎和燃油车型的差价。
再说驾驶感受,开过燃油和双擎的人都知道,这两款动力的车在驾驶时候的感受是完全不一样的,双擎版的驾驶感受明显要舒服大大多。
比如在起步时双擎车型是电机驱动,动力上没有任何的延迟,所以当踩下油门的时候车就能窜出去了,还能感受到推背感。
比如在低速行驶的过程中,双擎车型由于是电机驱动的原因就没有任何的噪音,跟开新能源车的感受是一模一样的。
再比如在高速行驶时燃油车型超过80公里后加速就会有点疲软,而双擎车型则不会,给油还是会能感受到明显的提速。
有的人还会担心双擎车型的电池问题,这个可以说是多虑了,雷凌双擎是享受不限里程、不限年限的质保服务,基本不用担心这个电池问题。
所以,强烈建议各位如果有预算的话能买双擎版就买双擎版,肯定不会后悔。